Může policie použít lidi jako "štít" bez jejich vědomí?

[Kasz]

Náhodně jsem narazil na zajímavou problematiku ohledně policejního postupu - uzavření dálnice zastavením provozu. Ze stojících aut se stala zatárasa pro prchajícího řidiče, ovšem bez vědomí řidičů, kteří na dálnici stáli. Do jednoho z nich pronásledovaný řidič narazil a způsobil mu těžké zranění.

http://www.uocr.cz/stanovisko-unie-obhajcu-cr-c-12015-k-lidskym-stitum/

[Kasz]

Ještě mě napadlo... být v tom autě na konci kolony ne jen řidič, ale třeba celá pětičlenná rodina... a ono by se prokázalo, že nikdo nic nespáchal, ve smyslu pochybení policie, tak by mi to tedy velmi vadilo. Místo těžkého zranění řidiče na předním sedadle, by mohli tři na zadních sedadlech (v případě rodiny většinou děti) zemřít. Super postup Policie ČR!

[Tim]

Jak jinak by jsi chtěl na dálnici zastavit ujíždějícího řidiče? Jedinou zcela bezpečnou cestou v těchto případech by bylo nechat jej ujet, respektive jej ani nezačít pronásledovat... to asi úplně v pořádku není...

[Gabriel Svoboda]

Time, co kdyby ho policie laskavě zastavila svými vozidly a nikoli vozidly cizích lidí? Ve skutečnosti se ale policejní vozidla po prvním škrábnutí z honičky zdekovala.

[Kasz]

Jak jinak by jsi chtěl na dálnici zastavit ujíždějícího řidiče?

No asi jinak než tím, že záměrně a vážně ohrozím životy lidí, kteří s tou honičkou nemají nic společného.

[Tim]

Na postaveni zataras na silnici potrebujes usek silnice bez provozu, jinak se ti tam opet zacnou stosovat auta do kolony a efekt bude stejny. A ze se zdekovali po prvnim skrabnuti? To je hloupost.

[Gabriel Svoboda]

Kdyby udělali zátaras svými auty na úseku dálnice, kam předtím nevpustili auta, nikdo by jim nic nevyčítal. Bohužel to bylo trochu jinak.

Ani policii nehodlá Kaňka záznam předat, prý hlavně kvůli vyjádření inspekce. "Počkám, až si vypracují ty svoje smyšlené expertizy. Já nejsem žádný zátaras, mám jméno jako ti ostatní. Zarážející také je, že dle záznamu policie poškodila při této skvělé akci pouze jediný služební passat, ale nechala zničit osm soukromých aut," uvádí.

Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/svedectvi-karla-kanky-o-zasahu-policie-na-dalnici-d1-f8t-/krimi.aspx?c=A130319_175858_krimi_cen

[Tim]

Udelat zataras a ostatni ridice tam nevpustit? A jak? Dalnice je pomerne ozavrena, navic ujizdejici ridic se pohybuje soubezne z provozem ktery by se opet zacal stosovat jinde. Prazdy usek dalnixe ziskas jen tak ze ho uzevres jinde, tedy vznikne dalsi zataras se stejnou situaci jako predtim.

Ze byl poskozeny jen jeden policejni vuz... nedivejme se zase tolik na filmy. Ceska policie ma seriove bozy ktere nejsou konstruovany na to aby do nekoho pripadne najizdeli. Jestli to vidite v zaberech ze zapadu tak tam to ma duvod: sluzebni vozy s vykonem maleho tahace a ochrane ramy.

[Kasz]

Udelat zataras a ostatni ridice tam nevpustit? A jak?

Time, ještě jednou: Určitě ne tak, aby byly ohroženy životy lidí!

Aneb představ si, že policie kvůli nějakému ujíždějícímu blbečkovi uzavře dálnici a tvoje auto bude to poslední v koloně, do kterého to ten šílenec napálí... a zabije celou tvou rodinu, kterou v autě povezeš, a ty sám skončíš na vozíku. Spokojen? Vše v pohodě? Budeš souhlasit s postupem policie?

[Gabriel Svoboda]

Policie měla dotyčného prostě dohonit, předjet a vybrzdit. Neříkám, že by to byla jednoduchá a bezpečná operace, ale pokud ji ani policie, která na to má materiální a personální vybavení, nebyla ochotna nebo schopna provést, těžko to může požadovat po civilistech.

[Tim]

Udelat zataras a ostatni ridice tam nevpustit? A jak?

Time, ještě jednou: Určitě ne tak, aby byly ohroženy životy lidí!

Aneb představ si, že policie kvůli nějakému ujíždějícímu blbečkovi uzavře dálnici a tvoje auto bude to poslední v koloně, do kterého to ten šílenec napálí... a zabije celou tvou rodinu, kterou v autě povezeš, a ty sám skončíš na vozíku. Spokojen? Vše v pohodě? Budeš souhlasit s postupem policie?

Chapu tvou ideu ale presto jsi neodpovedel na to jak to udelat. Vytvoris-li zataras pred ujizdejicim treba pet kilometru vzdalenym, je jasne ze k tomu zatarasu dojedou i auta pohybujici se pred ujizdejicim. Propustnost toho zatarasu je minimalni, jinak by ostatne k nicemu nebyl. To ze poslouzili ridici jako zataras je jen dojem zucastnenych nehody, nicmene pred kolonou byly sluzebni vozy. Bylo nestastne to ze se civilni vozidla nepodarilo vyklidit ale to technicky ani nejde, je-li jich vetsi mnozstvi. Nebyl to ale ucel, jinak by to GIBS nenechala byt.

[Kasz]

Nesnažil jsem se vymyslet, jak to udělat, ale především zdůraznit, jak to určitě nedělat.

[Tim]

Policie měla dotyčného prostě dohonit, předjet a vybrzdit. Neříkám, že by to byla jednoduchá a bezpečná operace, ale pokud ji ani policie, která na to má materiální a personální vybavení, nebyla ochotna nebo schopna provést, těžko to může požadovat po civilistech.

Vytlacovat, vybrzdovat a predjizdet mohou policiste treba v USA. Ostatne odtud civiliste tyto zakroky maji okoukane. Jenomze tam je nejrozsirenejsim vozem policie Dodge v motorovem provedeni od 3.5 do 5.7 Navic ma tento vuz vylepsenou akceleraci, vyztuzeny podvozek a karoserii spolu s ocelovym taranem na cumaku. K tomu hmotnost pres dve tuny. Policejni oktavie CIVILNI serie maji motor 1.6, hmotnost 1350 kilo a nic navic... S timto autem se neda vybrzdovat, vytlacovat ani nic podpbneho - z toho by byl jeste vetsi pruser.

[Tim]

Nesnažil jsem se vymyslet, jak to udělat, ale především zdůraznit, jak to určitě nedělat.

Samotne pronasledovani vozu ohrozuje zivoty, mame nechat zlocince radeji ujizdet? To je zakladni myslenka a provedeni bylo nejlepsi mozne. Nebo ho meli sledovat az do mestske zastavby a klickovat mezi chodniky?

[observer]

V tomhle pripade policiste pochybili. Auto mĚli zastavit zatarasit pribrzdit.
Policistite jsou na tohle školeni jak reagovat na ujiždijice auto. Vědi jak udelat manever aby otočili auto pred nima a to jemnym dotykom zadne časty auta ktere nasledne dostane šmyk a zastavi se.
Druha možnost je stralba do kol. To plati když jina možnost neni k dispozici jako napr pripravena zatarasa pasem s ostrim...

V tomhle pripade policiste nedodržaly postup ktery by jim umožnil zastavit auto dle predpisu tady selhal lidsky faktor. Tym že ohrozily jine učastniky dopravy.

[Kasz]

Samotne pronasledovani vozu ohrozuje zivoty, mame nechat zlocince radeji ujizdet? To je zakladni myslenka a provedeni bylo nejlepsi mozne. Nebo ho meli sledovat az do mestske zastavby a klickovat mezi chodniky?

Pokud zločinec uniká a ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu, může být skutečně lepší jej nechat ujet. Pokud ten před policií prchající zločinec někoho při svém prchání zabije, nebylo lepší jej nechat "uprchnout" a vypátrat jinými, bezpečnějšími prostředky?

Provedení nebylo nejlepší možné. Stát se mi to, co se stalo tomu člověku, do kterého ten zločinec vrazil, tak jdu tvrdě po tom, kdo zastavení provozu na dálnici nařídil. Samozřejmě pouze v případě, pokud bych byl živ.

[Gabriel Svoboda]

Time, takže policie ho nemohla vybrzdit, protože má jen lehké nevyztužené vozy. A ti použití civilisté tedy měli těžké vyztužené vozy, když civilní vozy to na rozdíl od policejních provést mohly?

[Tim]

Time, takže policie ho nemohla vybrzdit, protože má jen lehké nevyztužené vozy. A ti použití civilisté tedy měli těžké vyztužené vozy, když civilní vozy to na rozdíl od policejních provést mohly?

To ze civiliste byli pouziti jako zataras je jen nazor cloveka s nimz novinari vedli rozhovor. Ne fakt

[Gabriel Svoboda]

Takže všechna auta, do kterých ujíždějící řidič narazil, byla policejní?

[Kasz]

To ze civiliste byli pouziti jako zataras je jen nazor cloveka s nimz novinari vedli rozhovor. Ne fakt

Aha, on je to "jen názor člověka", když to odnesl řidič vozidla stojícího na konci kolony těžkým zraněním? To těžké zranění a zdemolování auta je pouze názor nějakého člověka a ne fakt?